邵陽新聞網(wǎng)7月27日訊（記者 劉富洪 通訊員 白興濤 王宇洋）7月26日，由中鐵四局承建的邵永鐵路1標落家塘大橋連續(xù)梁合龍，作為全線首個完成合龍的64米連續(xù)梁，為項目建設按下“加速鍵”。

新建邵陽至永州鐵路全長約96公里，設計時速350公里。中鐵四局承建的邵永高鐵1標正線長34.233公里，位于湖南省邵陽市，施工內(nèi)容包括車站、橋梁、路基、隧道、梁場等。

落家塘大橋連續(xù)梁全長144米，位于湖南省邵陽縣九公橋鎮(zhèn)內(nèi)，橋址處崗地丘陵地帶，此連續(xù)梁為8～11號墩。在施工過程中，項目部合理優(yōu)化施工方案，科學調(diào)配各方資源，對原材料質(zhì)量、施工工藝等環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)，對技術(shù)方案、工藝流程、安全管理等多方面進行詳細交底，對各個施工工序進行全程監(jiān)督、層層把關(guān)，確保連續(xù)梁施工安全優(yōu)質(zhì)順利完成。

邵永高鐵是國家“八縱八橫”呼南高速鐵路的重要組成部分，也是湖南省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃重點建設項目之一。項目建成后將貫通湖南中西部地區(qū)，改善湖南省的交通布局，向南延伸通過規(guī)劃中的廣清永高鐵形成湘粵第二高鐵通道，構(gòu)建湘南、湘西全面對接和融入粵港澳大灣區(qū)對外大通道。